金雞湖隧道-武漢三源-速凝劑_氧化鎂膨脹劑_減水劑

金雞湖隧道位于蘇州市工業(yè)園區，是國內首條穿越5A級湖泊景區的公軌共建超長(cháng)明挖法隧道。項目全長(cháng)約6.04公里，其中主體工程三標段（湖東段）全長(cháng)1307米，包括雙向六車(chē)道的隧道主體、星湖街匝道及其他市政道路。

工程地下埋深-16.5m，地下水位-1.5m，設計防水等級一級，混凝土強度等級為C35，抗滲要求為P8，對抗裂防滲有較高要求。通過(guò)對工程設計要求、項目防水難點(diǎn)、現場(chǎng)施工條件等因素的綜合評估，項目采用我公司混凝土結構自防水系統解決方案。

通過(guò)對項目的現場(chǎng)摸底，我們發(fā)現項目防水、抗滲的難點(diǎn)，主要來(lái)自四個(gè)方面：

第一，大部分混凝土結構主體采用分段澆筑跳倉法施工，且部分結構采用逆作法施工，存在大量復雜的施工縫和防水節點(diǎn)。

第二，隧道主體結構尺寸較多，其最大厚度分別為1.0-1.2m，均為大體積混凝土，開(kāi)裂風(fēng)險大。

第三，側墻與地下連續墻直接相連接，且采用單側支模澆筑施工，外側支護對側墻約束大，同時(shí)，卷材外防水難以在迎水面施工，對結構自防水要求更高；且采用鋼模板支撐，散熱快，開(kāi)裂風(fēng)險大。

第四，夏季施工時(shí)，混凝土入模溫度高，容易引發(fā)溫度裂縫問(wèn)題；且地下水位高，需采取不間斷降水措施。

針對項目的這些特點(diǎn)和難點(diǎn)，公司為其提供了定制化的防水系統解決方案，從“補償收縮裂縫控制技術(shù)+自防水混凝土施工關(guān)鍵過(guò)程把控”等兩個(gè)方面，全過(guò)程參與主體結構抗裂方案設計與實(shí)施，以達到混凝土結構自防水的目的。

首先是補償抗裂材料的選擇，根據項目特點(diǎn)，采用FQY高性能膨脹抗裂劑。用補償收縮混凝土技術(shù)，以限制膨脹來(lái)補償混凝土的限制收縮，抵消鋼筋混凝土結構在收縮過(guò)程中產(chǎn)生的部分拉應力，從而減少裂縫的產(chǎn)生。以MgO和CaO作為雙膨脹源的FQY高性能膨脹抗裂劑，與水發(fā)生反應后固相體積可增大約120%，且水化產(chǎn)物物理性能穩定，在大體積混凝土內部近似絕濕條件下，仍可產(chǎn)生均勻有效的膨脹，使混凝土具備一定齡期內持續膨脹特性。

另一方面，建立裂縫控制小組，提供包括優(yōu)化分段澆筑長(cháng)度、原材料優(yōu)選、混凝土配合比優(yōu)化設計、施工前關(guān)鍵技術(shù)交底、施工過(guò)程監督指導、拆模及養護指導、混凝土溫度及應力監控等全流程的施工過(guò)程控制及技術(shù)服務(wù)。

為保證產(chǎn)品使用達到理想效果，我們在混凝土結構的三維方向尺寸的中心位置設置監測點(diǎn)，以測試結構內部的應變和溫度變化，以指導后期養護。

△底板混凝土溫度及應變曲線(xiàn)圖

底板中心部位入模溫度為29.2℃，33h后達到溫峰值61.8℃，溫升值為32.6℃。35h時(shí)混凝土溫度修正應變最大值達到66.6με；說(shuō)明隨著(zhù)溫度的增加，抗裂劑膨脹組分持續反應并產(chǎn)生預壓應力，使混凝土處于微膨脹狀態(tài)，在降溫階段，混凝土開(kāi)始收縮，消耗部分膨脹能，應變降至5με左右，但混凝土仍處于微膨脹狀態(tài)（正應變），開(kāi)裂風(fēng)險降低。

△側墻混凝土應變和溫度變化曲線(xiàn)

側墻中心部位入模溫度為31.8℃，30.2h后達到溫峰值66.5℃，溫升值為34.7℃，21h后混凝土溫度修正應變最大值達到49.0με；說(shuō)明隨著(zhù)溫度的增加，抗裂劑膨脹組分持續反應并產(chǎn)生預壓應力，使混凝土處于微膨脹狀態(tài)，但是混凝土自身由于水化反應存在化學(xué)收縮和自收縮，以及降溫階段溫度收縮，消耗膨脹能，降至-50με左右，但未到達混凝土開(kāi)裂極限收縮，開(kāi)裂風(fēng)險較低。

目前該項目已完成底板混凝土澆筑12000㎡，側墻澆筑完成約360m，目前尚未出現有害裂縫與滲漏，產(chǎn)品應用效果良好。