今年1至7月，我國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3750億元。這意味著(zhù)在近兩個(gè)月里，鐵路投資金額猛增近1800億元，預示著(zhù)鐵路固定投資已經(jīng)迎來(lái)拐點(diǎn)。分析人士表示，隨著(zhù)一批新項目的開(kāi)工建設，下半年鐵路建設投資有望再創(chuàng )新高。對此，國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長(cháng)李連成3日表示，中國鐵路投資是我國固定資產(chǎn)投資的“定海神針”，未來(lái)幾年仍有巨大的投資空間。

??通過(guò)交通基礎設施的投資結構優(yōu)化，有利于國家交通基礎設施的強弱項、補短板的工程推進(jìn)。按照規劃，今年全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，投產(chǎn)新線(xiàn)4000公里，其中高鐵3500公里。

??然而，今年前5個(gè)月全國鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成額僅為1993.43億元，同比下降8.5%。這一數據，令不少市場(chǎng)人士心生疑慮。眼下，6、7月份的數據猛漲，一掃前期陰霾。

??有業(yè)內人士向記者表示，鐵路投資有滯后效應，往往下半年遠多于上半年，這意味著(zhù)今年下半年鐵路投資或將持續增長(cháng)。

??例如， 2014年鐵路建設計劃投資8000億元，但到了9月份實(shí)際到位資金僅4050億元。不過(guò)當年最后4個(gè)月，鐵路建設資金全部到位，一掃前9個(gè)月的低迷。最終，2014年全年全國鐵路實(shí)際完成建設投資8088億元，新線(xiàn)投產(chǎn)8427公里。

??回看今年上半年，僅僅6月份1個(gè)月，全國鐵路固投金額猛然增至1133億元，環(huán)比5月增長(cháng)近100%。而且，根據今年政府工作報告，今年要完成鐵路投資7320億元。這意味著(zhù)，后5個(gè)月全國鐵路投資要集中投放約3570億元，平均每個(gè)月要達到700億元以上。

??有鐵路建設專(zhuān)家向記者表示，近兩個(gè)月鐵路投資強勁反彈勢頭明顯?！拌F路投資項目的加快推進(jìn)，將給相關(guān)基建工程、鐵路設備帶來(lái)市場(chǎng)機遇。而且，有消息稱(chēng)中鐵總計劃未來(lái)3年新購置貨車(chē)21.6萬(wàn)輛、機車(chē)3756臺，預計采購金額將超千億元?！比A創(chuàng )證券分析師說(shuō)。

??而且，從中長(cháng)期來(lái)看，鐵路投資也會(huì )保持高位水平。李連成向記者表示，未來(lái)幾年中國鐵路投資仍有巨大空間。

??興業(yè)證券也看好鐵路投資。據分析，未來(lái)中國鐵路建設任務(wù)重大，預計2018至2020年年投資規模在7000億元以上。根據“十三五”規劃，至2020年，中國鐵路總里程將達15萬(wàn)公里。遠期規劃，至2025年，中國鐵路總里程將達到17.5萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程將達3.8萬(wàn)公里?！笆奈濉逼陂g鐵路投資總規模在3萬(wàn)億元左右。

??不僅僅是鐵路建設，交通其他領(lǐng)域的投資也有望加速。

??按照政府計劃，今年公路水運投資達1.8萬(wàn)億元左右，水利在建投資規模達到1萬(wàn)億元。交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健26日在例行發(fā)布會(huì )上透露，今年上半年，交通固定資產(chǎn)投資完成1.33萬(wàn)億元，同比保持穩定。公路水路完成投資9806億元，同比增長(cháng)1.4%，完成全年1.8萬(wàn)億元任務(wù)目標的54.5%，進(jìn)度較去年同期加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。這意味著(zhù)，接下來(lái)幾個(gè)月公路水路固投也還將有較大增長(cháng)空間。

　?。▉?lái)源：中國證券報）