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行業(yè)觀(guān)點(diǎn)
到2035年北京地下綜合管廊將達450公里
  • 發(fā)布時(shí)間:2018-04-20
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    北京市政府辦公廳日前發(fā)布《關(guān)于加強城市地下綜合管廊建設管理的實(shí)施意見(jiàn)》,提出到2020年,本市將結合城市道路、軌道交通和城市新區建設,建成地下綜合管廊150至200公里,反復開(kāi)挖地面的“馬路拉鏈”現象顯著(zhù)減少,管線(xiàn)運行可靠性和防災抗災能力明顯提升。



    按照規劃,到2035年,北京的地下綜合管廊將達到450公里左右,中心城區地下綜合管廊骨干系統和重點(diǎn)區域綜合管廊系統初步構建完成,地下綜合管廊規模效應進(jìn)一步顯現。



    為實(shí)現上述目標,北京將建立地下綜合管廊建設項目?jì)渲贫?,確定五年項目滾動(dòng)規劃,按年度擬定建設計劃。



    與此同時(shí),意見(jiàn)還明確了建設地下綜合管廊的重點(diǎn)區域。提出,城市新區、各類(lèi)園區、成片開(kāi)發(fā)區域要根據功能需求,同步建設地下綜合管廊;土地一級開(kāi)發(fā)、棚戶(hù)區改造、保障性住房建設、老城更新等項目,要因地制宜、統籌安排地下綜合管廊建設。在交通流量較大、地下管線(xiàn)密集的城市道路、軌道交通等地段,主要道路交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處,要優(yōu)先建設地下綜合管廊。此外,本市還將結合架空線(xiàn)入地等項目同步推動(dòng)纜線(xiàn)管廊建設。



    針對已規劃建設地下綜合管廊的區域,意見(jiàn)明確,除技術(shù)條件無(wú)法實(shí)現入廊要求外,所有管線(xiàn)必須入廊;在地下綜合管廊以外的位置新建管線(xiàn)的,規劃、建設、路政等相關(guān)行政審批部門(mén)不予辦理許可手續。既有管線(xiàn)應根據地下綜合管廊規劃建設情況和更新改造需求,有序遷移至地下綜合管廊。



    據了解,入廊管線(xiàn)單位應向地下綜合管廊建設運營(yíng)單位支付管廊有償使用費。未來(lái),本市還將加強地下綜合管廊管理體系智能化建設,統籌建設地下綜合管廊信息管理平臺,提升地下綜合管廊可視化和智能化監測管理水平。


    文章來(lái)源:法制晚報

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